Пусть и не по исходной теме, но тут на сцену выходит ЛОГИСТИКА!!! т.е. моя специальность!
Изначально автомобиль в схожей комплектации в Германии в еврозоне стоит много дороже, чем в США. Из чего сложится калькуляция затрат при доставке из Европы и при доставке из США:
1) Растаможка и доставка в пределах России будут идентичны.
2) Доставка из Германии подразумевает вывоз авто на траке (автовозе), что обойдется в кругленькую сумму (Европа, млин). Доставка из США подразумевает перевозку с места покупки до порта-отправителя - это очень не дорого. Доставка морским транспортом - это один из самых дешевых, пусть и долгих, способов доставки.
Более того, есть понятие логистических коридоров - это отправка через специализированные порты, терминалы и т.д., доставка между которыми носит массовый характер. Подобные коридоры позволяют свести транспортные издержки к минимуму. Например, город Котка - это один из крупнейших терминалов подобного коридора. Поэтому доставка в Котку, порою, выгоднее прямой доставки в Питер.
Таким образом, доставка из США, благодаря развитым коридорам, обойдется дороже доставки из Германии, но не критично по отношению к разнице в ценах автомобиля.

На вопрос "почему" в 2-х словах не ответить. Причины исторические и глубинные. Американцы привыкли к тому, что машины, относительно, не дороги. Если какая-либо компания намерена выйти на рынок, она вынуждена демпинговать. Часто, при выходе на рынок новой модификации, она может стоить дешевле прежней, чего не наблюдается ни в Европе, ни у нас. Да и падение доллара по отношению к Евро, тоже сильно сказывается на дельте. Еще 4 года американцы, когда доллар был >= евро, машина из Европы была предпочтительнее.